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【中通财富宝】互金巨头都在忙什么?看看马云马化腾的2017

2018-01-08 11:12:48

摘要:依赖移动支付的你想必早已也感受到了腾讯和阿里巴巴的金融竞赛,除了各种奖励金和口碑营销外,开放、赋能、连接、服务将是互金的努力方向。于是我们看到,两大巨头一方面继续深耕支付、理财、借贷等金融业务,另一方面致力于向金融机构提供一揽子服务。

1、腾讯金融前进方向:连接公交,云的概念 

首先腾讯在刚刚过去的2017年推出了乘车码业务,简单说就是一种可以用来乘坐交通工具的二维码,是基于微信小程序开发的服务模块,现已在广州、青岛、合肥、济南等10多个城市上线,并在BRT、公交、地铁、索道等多个公交场景中获得突破。

腾讯对这项业务也保持了高度关注,去年9月中旬,马化腾为了推广腾讯乘车码,先后在合肥、深圳及广州与当地政府签订战略合作协议,并在合肥去现场体验乘车码搭乘公交。12月1日,马化腾还跑去重庆,体验使用腾讯乘车码搭乘长江索道。在前不久于乌镇举行的世界互联网大会和于广州举行的财富全球论坛上,马化腾同样公开为腾讯乘车码代言,并将其视为腾讯帮助传统行业实现数字化转型升级的典型案例。

另一个值得关注的重点业务是腾讯金融云,与阿里金融云及蚂蚁金融云相比,腾讯金融云的正式推出并不算早。根据官方介绍,腾讯金融云是腾讯面向金融企业大客户的云平台,为银行、证券、保险、消费金融等行业客户提供一站式的金融云解决方案。截至目前,腾讯金融云已与多家金融机构建立了战略合作关系。

在保险领域,腾讯在2017年表现出了格外的关注,除了腾讯金融云将保险行业作为重点拓展对象,腾讯还在11月初正式发布保险平台——微保。耐人寻味的是,在央行主导的非银行支付机构网络支付清算平台(“网联”)的上线过程中,与支付宝相比,腾讯的态度要积极的多。财付通不仅在3月底的试运行期间完成首笔跨行清算交易,还在6月底成为首家参与切量的支付机构,将旗下部分支付业务切至网联平台。

2、蚂蚁金服年度热词:无现金、免押金

蚂蚁金服去年的业务有点回归自身的意思,更聚焦于支付和征信。在公交场景上,蚂蚁金服同样不遗余力,其与武汉、福州、天津、贵阳和西安等城市达成了相关合作。一个重大成果是,12月5日,蚂蚁金服与上海申通地铁集团达成战略合作,阿里巴巴集团董事局主席马云、蚂蚁金服集团CEO井贤栋到场见证和体验。

当然,这一年,促使支付宝立于不败之地的最大原因,或许要归功于阿里系强大的线下拓展能力,也就是二维码贴纸——支付宝收钱码的普及,同时还通过将其与花呗打通刺激用户支付意愿。不仅如此,10月24日,蚂蚁金服还发布“多收多赚”计划,包括多收多免、多收多赊、多收多得、多收多贷、多收多保等,核心是通过提现免费和金融服务鼓励商家使用收钱码。根据支付宝最新公布的数据,目前全国4000多万小商家靠收钱码实现了收银环节的数字化。

总结而言,凭借更强的线下拓展能力与综合服务能力,支付宝通过“人民战争”成功收复失地乃至扩大地盘。

另一个关键词是免押金,对应的是芝麻信用。芝麻信用去年大肆铺张,其抓手则是免押金。11月22日,芝麻信用宣布,在初期可先行投入10亿,通过引入保险、运营鼓励等多种方式,推动更多商家向信用好的用户免收押金。与之相比,腾讯征信要低调的多。

另一个备受金融市场关注的是蚂蚁金服的ABS产品,短短几年间发行规模接近3000亿元,是国内ABS市场的绝对龙头。在去年末针对现金贷的整顿政策出台之后,以现金贷产品为底层资产的蚂蚁小贷ABS变得敏感起来,原计划在银行间市场发行的蚂蚁小贷ABN(资产支持票据)则被迫中止。

结语:回顾这一年,蚂蚁金服最值得注意的一个口风是,它在有意淡化自身的金融机构色彩,代之以科技公司自居。相形之下,马化腾比较实诚一点,他的说法是:腾讯有两个半的战略业务领域,一个是社交网络,另一个是内容,剩下的一半是金融服务。但不管互金巨头怎样竞争,最终结果都将让生活更加便捷,资金更好流动,同时还会创造更多机遇。作为普通消费者,合理使用,参与其中才会让金融更好地服务生活。

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